富士康跑了,小米还不跑?比亚迪也要往印度冲?

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前几天,众多媒体报道称,富士康退出印度造芯项目,撤退了。为什么撤退,很多人表示,是被印度的营商环境吓退的。

于是又有很多网友表示,富士康都跑了,为何小米不跑,小米已经被印度欺负成这样了,此时不跑,更待何时?

事实上,不黑不吹,富士康并不是跑了,主要原因是富士康以及与其合作的印度矿业公司韦丹塔,双方都没有造芯能力,是要借助意法半导体的,但意法半导体最终似乎没兴趣参与。

在这样的情况之下,富士康当然只有撤退,因为项目进行不下去,真不是被印度的营商环境吓跑的。

富士康在印度的手机代工可没跑,富士康在印度建立的代工厂,计划是未来承担苹果40%-50%的代工量的,所以富士康根本就没跑。

小米也没跑,近日小米印度负责人还表示,接下来小米要提高印度线下门店数量,继续扩张,并且还要销售更多的产品,扩充品类。

为何小米不跑?原因在于印度对小米太重要了,2022 年,小米海外市场收入为 1378 亿元,占集团总收入的 49.2%,其中印度市场出货量为 2940 万台,约占小米全球出货量的 20%。

小米在印度投资了上十亿美元,开了7家工厂,有2万多员工,一旦小米跑了,这些都算是沉没成本了,同时小米估计还得拿出数十亿来善后,这个成本可不低。

更重要的是,印度是全球第一大人口大国,但手机销量全年仅卖出1.5亿台,机构认为未来印度市场空间,至少还能够提升一倍,年销量的规模有望达到3亿台左右,所以小米不想退出印度市场,还要博一把。

毕竟印度已经从小米这抢了很多钱了,估计会收敛一下了,否则就再也没有其它厂商愿意去了,所以小米肯定不愿意放手。

事实上,近日还传出消息,那就是比亚迪或许也要奔向印度了,按照媒体的说法,比亚迪已向印度监管机构提交了一份10亿美元的投资计划,计划与印度的Megha Engineering and infrastructure公同合作,组建一家电动汽车合资企业,在印度生产电动汽车和电池。

还有特斯拉也在奔向印度,苹果也在奔向印度,所以小米不退出印度,富士康也不退出印度。

       原文标题 : 富士康跑了,小米还不跑?比亚迪也要往印度冲?

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